กมธ.งบ’70 ดักคอกทม. ซื้อคืนรฟฟ.สายสีเขียว หลังใกล้หมดสัมปทาน ชัชชาติแจงชัดไม่มี

ประเด็นสำคัญ

ที่รัฐสภา ในการประชุมคณะกรรมาธิการ (กมธ.) วิสามัญพิจารณาร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2570 สภาผู้แทนราษฎร ที่มี นายอนุรักษ์ จุรีมาศ ส.ส.ร้อยเอ็ด

พรรคภูมิใจไทย รองประธานกมธ. เป็นประธานการประชุม พิจารณาคำของบประมาณปี 2570 ของกทม. วงเงิน 28,953 ล้านบาท และเมืองพัทยา 2,300 ล้านบาท

รายละเอียดเพิ่มเติม

โดยกมธ.หลายคนสอบถามถึงแนวทางป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วม การจราจรในกทม. อาทิ นายชัยวัฒน์ สถาวรวิจิตร กมธ.จากพรรคประชาชน สอบถามถึงโครงการป้องกันน้ำท่วมในกทม.มีมากมายหลายโครงการ

แต่มีความล่าช้าและเป็นรูปแบบซ้ำๆกัน เช่น โครงการอุโมงค์ระบายน้ำต่างๆ ขณะที่ นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ ส.ส.บัญชีราชื่อ พรรคประชาชน ในฐานะกมธ.

สอบถามถึงราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้าที่กำหนดไว้ 17-45 บาทตลอดทาง เป็นข้อสรุปที่ตรงกันทุกหน่วยงานหรือยัง และมีการวางระบบช่วงรอยต่อข้ามสายเรียบร้อยแล้วใช่หรือไม่ และเรื่องพระราชบัญญัติ

สถานการณ์ล่าสุด

(พ.ร.บ.) ตั๋วร่วม ที่จะเริ่มดำเนินการ ในวันที่ 1 มกราคม 2570 กทม.มีการเตรียมความพร้อมเรียบร้อยแล้วใช่หรือไม่ ส่วนกรณีการเตรียมซื้อคืนรถไฟฟ้าสายสีเขียว อยากทราบว่า

กทม.จะทำอยู่หรือไม่ ทำไมต้องทำ จะซื้อคืนราคาเท่าไร เพราะสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวจะหมดในปี 2572 ไม่อยากให้ถูกมอง กทม.เอื้อประโยชน์นายทุน

เพราะใกล้หมดสัมปทานแล้วไม่จำเป็นต้องไปอุ้มใคร ด้าน นายชาดา ไทยเศรษฐ์ ส.ส.อุทัยธานี พรรคภูมิใจไทย ในฐานะกมธ. กล่าวว่า ขอฝากกทม.และเมืองพัทยา ดูแลเรื่องความปลอดภัยสถานบันเทิง

มุมมองและผลกระทบ

เพราะที่ผ่านมาแก้ปัญหาแบบไฟไหม้ฟาง เกิดปัญหาก็โยนกันไปมา ขอเสนอให้สถานบันเทิงทุกแห่ง ต้องทำประกันภัยแก่บุคคลที่มาใช้บริการ กรณีเกิดเหตุเพลิงไหม้

และมีการประชาสัมพันธ์ให้คนมาเที่ยวรับทราบ ขณะที่ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯกทม. ชี้แจงว่า เรื่องราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17-45 บาท ถือว่าดีมาก ถ้าทำได้ ถือเป็นเรื่องนโยบายของรัฐบาล

ไม่เกี่ยวกับกทม. เพราะกทม.ดูแลแค่สายสีเขียวและสายสีทอง ขณะที่การซื้อคืนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวคืนจากเอกชน ยืนยันว่า ไม่มีการซื้อคืน ที่ผ่านมามีเพียงมติคณะรัฐมนตรี (ครม.)

ข้อมูลจากแหล่งข่าว

ให้กทม.โอนหนี้สินรถไฟฟ้าสายสีเขียวไปให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ดูแล เป็นเรื่องที่ต้องไปพิจารณาในรายละเอียดต่อไปกับรฟม.ว่า จะดำเนินการตามมติครม.อย่างไรต่อไป

“ยืนยันว่า แม้จะมีการซื้อคืนรถไฟฟ้าสีเขียว ก็ไม่มีความเกี่ยวข้องกับการล้างคดีเรื่องโครงการรถไฟฟ้าที่อยู่ในคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่ชาติ (ป.ป.ช.)

เรื่องคดีความต้องดำเนินการให้ถึงที่สุด”นายชัชชาติ กล่าว

อ่านรายละเอียดต้นทางได้ที่ มติชน