บขส.ตราด ส่อหยุดวิ่งหลังงดขายตั๋ว 1 ส.ค.นี้ ด้านผู้บริโภคจี้คมนาคมเร่งสางปัญหา

ประเด็นสำคัญ

ขณะที่ขนส่งจังหวัดตราดแจงสาเหตุ อยู่ระหว่างรอความชัดเจนและผังการเดินรถจากส่วนกลาง เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2569 ผู้สื่อข่าวได้ลงพื้นที่สถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดตราด

เพื่อติดตามสถานการณ์การเดินรถของ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เส้นทางตราด-หมอชิต 2 ซึ่งปัจจุบันเหลือให้บริการเพียงวันละ 1 เที่ยว ท่ามกลางกระแสข่าวลือว่า

รายละเอียดเพิ่มเติม

วันนี้จะเป็นการเดินรถเที่ยวสุดท้าย และหลังจากนี้ บขส. ซึ่งเป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ จะไม่มีรถให้บริการในเส้นทางตราด-กรุงเทพฯ (ทั้งสถานีเอกมัยและหมอชิต) อีกต่อไป จากการสำรวจบรรยากาศ

พบว่ารถโดยสารเที่ยวเวลา 09.30 น. ยังคงออกเดินทางตามปกติ จากการสอบถามเจ้าหน้าที่ ระบุเพียงว่าไม่สามารถให้ข้อมูลได้ เนื่องจากผู้บริหาร บขส. จะเป็นผู้ชี้แจงเรื่องนี้ด้วยตนเองเท่านั้น

ขณะเดียวกัน ระบบการจองตั๋วออนไลน์ของ บขส. ไม่ปรากฏผังที่นั่งสำหรับการเดินทางในวันพรุ่งนี้ ส่งผลให้ประชาชนที่เดินทางมายังสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดตราด เพื่อหาซื้อตั๋วไปกรุงเทพฯ

สถานการณ์ล่าสุด

ในวันพรุ่งนี้ ไม่สามารถซื้อตั๋วได้ โดยเจ้าหน้าที่ประจำห้องจำหน่ายตั๋วให้เหตุผลว่า ไม่มีรถให้บริการในวันพรุ่งนี้แล้ว ซึ่งเหตุการณ์นี้ขัดแย้งกับคำชี้แจงของ บขส. ก่อนหน้านี้

ที่เคยออกมายืนยันว่าจะยังไม่ยุติการเดินรถตามที่เป็นข่าว อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางเข้ากรุงเทพฯ ยังสามารถเดินทางได้ตามปกติ เนื่องจากรถร่วม บขส. รถโดยสารของบริษัทเอกชน

รวมถึงรถมินิบัส ยังคงเปิดให้บริการในเส้นทางตราด-กรุงเทพฯ ตามปกติ และยังคงมีประชาชนมารอใช้บริการรถร่วมเอกชนเหล่านี้เป็นจำนวนมาก นายสมเกียรติ สมถรรถการ

มุมมองและผลกระทบ

ประธานชมรมพิทักษ์สิทธิและคุ้มครองผู้บริโภค จังหวัดตราด กล่าวว่า ได้รับข้อมูลจากผู้โดยสารทั้งฝั่งกรุงเทพฯ และตราดว่าไม่สามารถซื้อตั๋วเดินทางล่วงหน้าสำหรับวันที่ 1 สิงหาคมได้

โดยคนขายตั๋วแจ้งเพียงว่าไม่มีรถวิ่งและไม่ยอมติดป้ายประกาศชี้แจงเหตุผล ซึ่งมองว่าเป็นเรื่องผิดปกติในการบริการของภาคภาครัฐ ขอคัดค้านการนำเหตุผลเรื่องการขาดทุนมาอ้างเพื่อหยุดวิ่งรถ

เนื่องจาก บขส. เป็นบริการของรัฐที่มีหน้าที่ดูแลประชาชน ซึ่งการหยุดวิ่งรถส่งผลกระทบโดยตรงต่อผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐและผู้ได้รับสิทธิลดค่าโดยสารครึ่งราคา

ข้อมูลจากแหล่งข่าว

เพราะสิทธิเหล่านี้สามารถใช้ได้กับรถของ บขส.เท่านั้น ไม่สามารถนำไปใช้กับรถร่วมเอกชนได้อย่างเต็มที่ “ขอเรียกร้องให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ผู้บริหาร บขส. และ ส.ส.ตราด (พิชานนท์

อิงประสาร) เข้ามาจัดการแก้ปัญหาทันที หากผู้บริหารและบอร์ด บขส.ไม่สามารถจัดการได้ ควรพิจารณาให้พ้นจากตำแหน่ง โดยคุณสมเกียรติยินดีเข้าไปเป็นที่ปรึกษาให้บอร์ด บขส.โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย”

ประธานชมรมพิทักษ์สิทธิฯ ตั้งข้อสังเกตว่า การแก้ปัญหาเฉพาะหน้าด้วยการเช่ารถนอกมาวิ่งในราคาสูงถึงวันละ 5,000 บาท ว่าเป็นวิ…

อ่านรายละเอียดต้นทางได้ที่ มติชน