ข้ามไปยังเนื้อหา

แมคแอนดริว แอนด์ พาร์ทเนอร์ จับมือสแกนเนีย รับรถ Scania Super Euro5 เข้าไทย 40 คัน ดันรายได้โต 3,000 ล้าน

อัปเดตเมื่อ: 14 สิงหาคม 2569 เวลา 14:52อ่าน 3 นาที

แมคแอนดริว แอนด์ พาร์ทเนอร์ จับมือสแกนเนีย รับรถ Scania Super Euro5 เข้าไทย 40 คัน ดันรายได้โต 3,000 ล้าน
แชร์ข่าวนี้

แมคแอนดริว แอนด์ พาร์ทเนอร์ จับมือสแกนเนีย รับรถ Scania Super Euro5 เข้าไทย 40 คัน ดันรายได้โต 3,000 ล้าน ผู้ผลิตและส่งออกสารให้ความหวานและแป้งดัดแปร (Modified Starch) รายใหญ่

ประเด็นสำคัญ

แมคแอนดริว แอนด์ พาร์ทเนอร์ส ประกาศเคลื่อนทัพครั้งใหญ่ ขยายพอร์ตธุรกิจด้านขนส่งและโลจิสติกส์เต็มตัว พร้อมจับมือสแกนเนีย เดินหน้ายุทธศาสตร์ Green Logistics เต็มตัว ล่าสุดรับมอบรถ

Scania Super Euro5 ล็อตใหญ่ 40 คัน ดันฟลีทรวมทะลุ 164 คัน เพื่อเป้าหมายการเป็นผู้ให้บริการขนส่ง Green Logistics เต็มตัว คาดเป้าหมายรายได้รวมปีนี้ทะลุ 1,000 ล้าน และพุ่งสู่ 3,000

รายละเอียดเพิ่มเติม

ล้าน ภายใน 2 ปี นายชาลี วันไชย กรรมการผู้จัดการ บริษัท แมคแอนดริว แอนด์ พาร์ทเนอร์ส จำกัด เผยว่าแมคแอนดริว กำลังก้าวข้ามบทบาทจากบริษัทผู้ผลิตเพื่อภาคการเกษตรแบบดั้งเดิม

สู่การเป็นผู้นำด้านการผลิตและขนส่งครบวงจร (Green Supply Chain) เป็นกำลังขับเคลื่อนอนาคตของอุตสาหกรรม โลจิสติกส์ และระบบอาหารอย่างยั่งยืนในภูมิภาคอาเซียน เดิมทีธุรกิจหลักของบริษัทฯ

คือ โรงงานผลิตแป้งโมดิไฟด์และสารให้ความหวานที่ใช้ในอุตสาหกรรมก๋วยเตี๋ยว ลูกชิ้น ไส้กรอก ผงปรุงรส ฯลฯ โดยจุดเริ่มต้นของธุรกิจโลจิสติกส์มาจากการขยายงานบริการให้ครบวงจร

สถานการณ์ล่าสุด

อีกทั้งควบคุมคุณภาพการขนส่งไปให้ถึงที่หมายโดยปลอดภัยและตรงเวลายิ่งขึ้น ซึ่งนอกจากขนส่งสินค้าของตัวเองแล้ว ด้วยศักยภาพที่มีจึงได้ขยายด้านงานขนส่งโดยเฉพาะขึ้นมา

ทำให้ปัจจุบันสามารถรองรับความต้องการของลูกค้าได้จำนวนมาก โดยฟลีทรถของบริษัทฯ มีประมาณ 100 คัน ให้บริการงานของบริษัทและลูกค้าทั่วไป รถที่ใช้ในโรงงานอีกราว 24 คัน

และเมื่อรวมกับรถสแกนเนียที่พึ่งรับมอบอีก 40 คัน รวม 164 คัน โดยยุทธศาสตร์ Green Logistics ถือเป็น “สร้างโครงสร้างพื้นฐานสีเขียวที่เป็นหัวใจในขับเคลื่อนประเทศไทย”

มุมมองและผลกระทบ

การซื้อรถสแกนเนียล็อตใหญ่ครั้งนี้เป็นรถ Scania Super Euro 5 ทั้งหมด ซึ่งมีประสิทธิภาพสูง มีระบบควบคุมรถและระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ และคุณสมบัติสำคัญของธุรกิจขนส่งคือประหยัดน้ำมัน

นอกจากนั้นต้องยอมรับว่าสแกนเนียเป็นรถที่ขับคนขับ ไม่ใช่รถที่คนต้องขับรถ เพราะรถบรรทุกส่วนใหญ่ต้องใช้ทักษะการเหยียบคันเร่งอย่างนุ่มนวลเพื่อประหยัดน้ำมัน

แต่ระบบควบคุมของสแกนเนียจะเป็นการรักษารอบเครื่องยนต์ให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติ ไม่ว่าคนขับจะเหยียบคันเร่งอย่างไร ทำให้ช่วยลดความสิ้นเปลืองน้ำมันจากพฤติกรรมการขับขี่ได้อย่างมีนัยสำคัญ

ข้อมูลจากแหล่งข่าว

รวมถึงรถสแกนเนียยังมีสมรรถนะความทนทานสำหรับเส้นทางข้ามแดน ทำให้รถชุดนี้จะถูกส่งไปวิ่งในเส้นทางสายยาวและงานข้ามแดนเป็นหลัก ได้แก่ เวียงจันทน์, สุวรรณเขต (ลาว), และมาเลเซีย

โดยรับขนส่งสินค้ามูลค่าสูงและมีข้อบังคับเข้มงวด เช่น อะไหล่ยานยนต์ ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ และน้ำมันเครื่องในรูปแบบตู้คอนเทนเนอร์ 100%

นอกจากการเลือกใช้รถสแกนเนียจะเป็นเรื่องของประสิทธิภาพแล้ว ด้านหลังบ้านยังได้รับการสนับสนุนด้านสินเชื่อและการประกันภัยรถเป็นอย่างดีจาก สแกนเนีย สยาม ลีสซิ่ง…

อ่านรายละเอียดต้นทางได้ที่ มติชน

ถ้าชอบข่าวนี้ ช่วยแชร์ให้เพื่อนอ่านด้วย
แหล่งข่าว: มติชน · แมคแอนดริว แอนด์ พาร์ทเนอร์ จับมือสแกนเนีย รับรถ Scania Super Euro5 เข้าไทย 40 คัน ดันรายได้โต 3,000 ล้าน
เลื่อนลงเพื่ออ่านข่าวถัดไป

ข่าวที่เกี่ยวข้อง