วรรคทองต้องโควต ส.ก.ร่ายยาวทุกข์ชาวกรุง ‘ความเดือดร้อนไม่เคยรอรอบงบประมาณ’

ประเด็นสำคัญ

(ครั้งที่ 3) ประจำปีพุทธศักราช 2569 ณ อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2 (ดินแดง) ระหว่าง 3-4 สิงหาคมที่ผ่านมา ซึ่งไม่ได้มีแค่เรื่องร้อนๆ อย่าง ‘เสียบบัตรแทนกัน’

ซึ่งอยู่ระหว่างกระบวนการรอตรวจสอบ หลังอลหม่านต่อเนื่องแบบหมัดต่อหมัด ปะทะสังสรรค์ด้วยมุมมองต่าง ทว่าในการพิจารณาร่างข้อบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2570

รายละเอียดเพิ่มเติม

มากมายด้วยประเด็นน่าสนใจในความเดือดเนื้อร้อนใจของชาวกรุง ผ่านปากคำของเหล่าสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (ส.ก.) หลากหลายเขตที่ผลัดกันลุกอภิปราย ตั้งกระทู้ถามสด

หวังให้ฝ่ายบริหารปลดเปลื้องพันธนาการความทุกข์ บำรุงสุขในชีวิตประจำวันผ่านโครงสร้างพื้นฐาน และการแก้ไขปัญหาค้างคาใจ ต่อไปนี้คือส่วนหนึ่งของวาทะจากตัวแทนประชาชนคน 50

เขตที่มาจากการเลือกตั้งหมาดๆ มีทั้งหน้าเก่า หน้าใหม่ วัยเก๋า และนิวเจน //////////////////////// “อย่ารอให้ความเจริญเข้ามาก่อน แล้วจึงสร้างโครงสร้างพื้นฐาน

สถานการณ์ล่าสุด

เพราะหลายครั้งโครงสร้างพื้นฐานต่างหากที่เป็นตัวนำความเจริญเข้ามา ความเดือดร้อนของประชาชนไม่เคยรอรอบงบประมาณ งบที่ดี จึงไม่ใช่แค่งบที่ถูกต้องตามระเบียบ แต่ต้องเป็นงบที่ไปถึงประชาชน

ในวันที่เขาต้องการความช่วยเหลือที่สุด” สุรจิตต์ พงษ์สิงห์วิทยา ส.ก.เขตลาดกระบัง //////////////////////// ณพวิทย์ วงศ์อารีย์ “ปัญหาที่คนกรุงเทพฯต้องทนทุกข์กับงานก่อสร้างที่ล่าช้า

ถนนที่ขุดแล้วขุดอีก งบประมาณบานปลาย เจออุปสรรคที่ไม่คาดคิดซ้ำแล้วซ้ำเล่านั้น คำตอบง่ายนิดเดียว เพราะเมืองหลวงแห่งนี้ยังไม่มีระบบการติดตามโครงการก่อสร้าง ทั้งเอกชนและหน่วยงานของ

มุมมองและผลกระทบ

กทม. ปัจจุบันเราไม่มีแผนที่ ข้อมูล ที่บอกรายละเอียดการก่อสร้างทั้งหมดในกรุงเทพฯ ประชาชนไม่มีทางรู้ได้เลยว่า หน้าบ้านของตัวเองวันนี้หรือพรุ่งนี้จะมีโครงการก่อสร้างไหม

สร้างเสร็จเมื่อไหร่ เราจะหวังพึ่งกับแผ่นสีเขียวๆ ใบใหญ่ที่เอามาติด เวลามีปัญหาเขาก็เอาออกไป แบบนี้มันใช่เหรอ” ณพวิทย์ วงศ์อารีย์ ส.ก.เขตหลักสี่ //////////////////////// ภัคญดา

อำนวยเดชกร “พื้นที่เขตวัฒนายังพบปัญหาทางข้ามหลายจุด ทั้งแบริเออร์ชำรุด สัญญาณไฟคนข้ามเสีย ทางข้ามใต้เชิงสะพาน และแยกเอกมัยใต้ที่ยังปล่อยให้รถเลี้ยวซ้ายผ่านตลอด

ข้อมูลจากแหล่งข่าว

รวมถึงการติดตั้งเสาสัญญาณไฟและเสากล้องหลายต้นจนบดบังทัศนวิสัย จึงขอให้เร่งปรับปรุงเพื่อเพิ่มความปลอดภัย นอกจากนี้ งบจ้างที่ปรึกษา 29 ล้านบาท ยังไม่สะท้อนผลลัพธ์ที่ชัดเจน

ทั้งที่อุบัติเหตุคนเดินเท้าบนทางข้ามราว 1 ใน 3 ของประเทศเกิดในกรุงเทพฯ จึงเสนอให้ปรับ KPI ไปวัดผลด้านความปลอดภัยและการลดอุบัติเหตุ

พร้อมนำรูปแบบสัญญาณเตือนจากต่างประเทศและเมืองต้นแบบในไทยมาประยุกต์ใช้” ภัคญดา อำนวยเดชกร ส.ก.เขตวัฒนา //////////////////////// สุรเกียรติ หวังพิทักษ์ “ขออนุญาตชี้เป้าทางม้าลายบน…

อ่านรายละเอียดต้นทางได้ที่ มติชน