CAAT ยัน 737 MAX 8 ในไทย 12 ลำ ไม่อยู่ในข่ายได้รับผลกระทบจากคำสั่ง FAA

ประเด็นสำคัญ

(Airworthiness Directive: AD) ให้ตรวจสอบโครงสร้างบริเวณประตูบริการด้านหน้าของอากาศยานตระกูล Boeing 737 MAX โดยจากการตรวจสอบอากาศยานที่ประจำการในประเทศไทย ยืนยันว่า Boeing 737 MAX 8

ทั้ง 12 ลำ ไม่อยู่ในข่ายที่ได้รับผลกระทบ (Not Affected) ตามคำสั่งดังกล่าว กรณีดังกล่าวเกิดขึ้นภายหลัง FAA

รายละเอียดเพิ่มเติม

ออกคำสั่งให้ผู้ดำเนินการตรวจสอบโครงสร้างเสริมความแข็งแรงบริเวณประตูบริการด้านหน้าฝั่งขวา (Forward Right-hand Service Door Frame) ของอากาศยาน Boeing 737 MAX 8, MAX 9 และ MAX 8-200

หลังมีการตรวจพบรอยร้าวในชิ้นส่วนโครงสร้างของอากาศยานบางลำในต่างประเทศ CAAT ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยการบินพลเรือนของประเทศไทย

ได้ประสานสายการบินที่ใช้งานอากาศยานตระกูลดังกล่าวเพื่อตรวจสอบข้อมูลทันที โดยปัจจุบันประเทศไทยมีอากาศยาน Boeing 737 MAX 8 ประจำการจำนวน 12 ลำ จากการตรวจสอบหมายเลขลำดับการผลิต (Line

สถานการณ์ล่าสุด

Number/Serial Number) ของอากาศยานทั้ง 12 ลำ เทียบกับข้อมูลทางเทคนิคและขอบเขตของอากาศยานที่ได้รับผลกระทบตามคำสั่ง AD ของ FAA พบว่า อากาศยาน Boeing 737 MAX 8

ที่ประจำการในประเทศไทยทุกลำไม่อยู่ในกลุ่มหมายเลขการผลิตที่ได้รับผลกระทบ จึงไม่จำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบหรือแก้ไขเพิ่มเติมตามคำสั่งดังกล่าว และสามารถให้บริการได้ตามปกติ ทั้งนี้

CAAT จะติดตามข้อมูลทางเทคนิค คำสั่งความสมควรเดินอากาศ และมาตรการด้านความปลอดภัยจากหน่วยงานกำกับดูแลและผู้ผลิตอากาศยานอย่างต่อเนื่อง

มุมมองและผลกระทบ

พร้อมกำกับดูแลให้ผู้ดำเนินการของไทยดำเนินการตามข้อกำหนดด้านความสมควรเดินอากาศอย่างเคร่งครัด เพื่อรักษามาตรฐานความปลอดภัยของการบินพลเรือนและสร้างความมั่นใจแก่ผู้โดยสาร อ่านข่าว :

เบื้องหลัง "ตร.สวมกางเกงขาสั้น" ทิ้งภารกิจส่วนตัว รีบระงับเหตุยิงใน รร. รู้จัก "นายกธงชัย" จากนายตำรวจใหญ่สู่ตำนานนายก อบจ.นนทบุรี 4 สมัย เปิดวินาที "ฉลอง เรี่ยวแรง" บุกยิง "ธงชัย"

นายก อบจ.นนทบุรี

อ่านรายละเอียดต้นทางได้ที่ ไทยพีบีเอส