ฮอนด้าส่ง ‘ซุปเปอร์-วัน’ อีวีเล็กทรงเหลี่ยม ‘บ็อกซี่’ บุก ราคา 9.9 แสน นำเข้าจากญี่ปุ่น
อัปเดตเมื่อ: 14 สิงหาคม 2569 เวลา 13:45อ่าน 3 นาที
ฮอนด้าส่ง ‘ซุปเปอร์-วัน’ อีวีเล็กทรงเหลี่ยม’บ็อกซี่’บุก ราคา 9.9 แสน นำเข้าจากญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2569 บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด
อ่านข่าวในหมวด ธุรกิจ เพิ่มเติมได้ที่ Thailand Paper
ประเด็นสำคัญ
เปิดตัวและประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Honda Super-ONE (ฮอนด้า ซุปเปอร์-วัน) ใหม่ 990,000 บาท รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ผลิตและนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น (CBU) นายโคจิ อิวานามิ
ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า การเปิดตัว Honda Super-ONE ใหม่ ในประเทศไทย ไม่เพียงเติมเต็มไลน์อัปยานยนต์ไฟฟ้า (xEV)
รายละเอียดเพิ่มเติม
ของฮอนด้าให้หลากหลายและครอบคลุมยิ่งขึ้น แต่ยังสะท้อนการส่งมอบ ‘ความสนุกในการขับขี่’ (The Fun of Driving) ดีเอ็นเอสำคัญฮอนด้ายึดมั่นมาตลอด ดีไซน์ทรง Boxy (บ็อกซี่)
เอกลักษณ์คาแรกเตอร์โดดเด่น และ BOOST Mode (บูสต์ โหมด) พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเฉพาะรุ่น ปีนี้ Super-ONE จะจำหน่ายในประเทศไทย 30 คันเท่านั้น
เชื่อว่าจะช่วยสร้างสีสันและมอบทางเลือกใหม่ให้แก่ผู้ที่มองหารถโดดเด่นและขับสนุกในแบบฉบับฮอนด้า นายโคจิ อิวานามิ กล่าวว่า Honda Super-ONE ใหม่ รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก
สถานการณ์ล่าสุด
พัฒนาต่อยอดจากรถยนต์ในกลุ่ม N Series (เอ็นซีรีส์) สไตล์ Low & Wide (โลว์ แอนด์ ไวด์) ดีไซน์ทรงเหลี่ยมสไตล์ Boxy พร้อมโป่งล้อ คาแรกเตอร์แตกต่าง รองรับการขับขี่ 5 โหมด มาพร้อมไฮไลต์
BOOST Mode พัฒนาขึ้นเฉพาะรุ่น ผสานระบบจำลองการเปลี่ยนเกียร์และระบบ Active Sound Control (แอคทีฟ ซาวด์ คอนโทรล) สร้างเสียงเครื่องยนต์เสมือนจริง
เพิ่มฟีลลิ่งสปอร์ตทุกครั้งที่กดคันเร่ง ภายในห้องโดยสารพยายามออกแบบให้กว้างขวาง เบาะนั่งคู่หน้าแบบ Bucket Seat (บัคเก็ต ซีท) ทรงสปอร์ตโอบกระชับ เบาะหลังแยกพับแบบ 50:50
มุมมองและผลกระทบ
พร้อมฟังก์ชันสะดวกสบาย เทคโนโลยีการขับขี่ และเทคโนโลยีความปลอดภัย ทั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING (ฮอนด้า เซนซิ่ง) ครอบคลุม 6 ฟังก์ชันการใช้งาน สำหรับไฮไลต์
ดีไซน์ภายนอก โป่งล้อ (Blister Fenders) ช่วยเน้นสัดส่วนตัวรถแบบ Low & Wide ให้ดูมั่นคง ทรงพลัง , สเกิร์ตข้าง (Side Sill Garnish) เชื่อมต่อกับซุ้มล้อ เสริมเส้นสายด้านข้างให้ต่อเนื่อง
เพิ่มความสปอร์ต , ช่องดักอากาศด้านล่าง (Tech Lower Intake) ลวดลายรูปทรง Heat Sink (ฮีท ซิงค์) พร้อมช่องรับอากาศบริเวณกระจังหน้า (Offset Power Bulge) และปีกหน้าด้านล่าง (Dynamic
ข้อมูลจากแหล่งข่าว
Aero Wing) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนอากาศ เพื่อระบายความร้อนของตัวรถ , ช่องระบายอากาศด้านหลัง (Rear Breather Duct) ออกแบบให้ช่วยนำอากาศจากด้านหน้าสู่ท้ายรถ
ช่วยลดแรงต้านอากาศและเสริมสมรรถนะด้านอากาศพลศาสตร์ , โลโก้ Honda ด้านท้ายแบบตัวอักษรแนวนอน ในโทนสี Platinum เพื่อเน้นความพรีเมียมและทันสมัย , ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว
ดีไซน์สไตล์สปอร์ตแบบ 8 ก้าน ถ่ายทอดแนวคิด Light & Tough ผสานความเบาและความแข็งแกร่งเข้าไว้ด้วยกัน ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่กลางวันแบบ LED ไฟหน้าแบบ LED ทรงกลม ไฟท้ายแบบ LED…
อ่านรายละเอียดต้นทางได้ที่ มติชน
