แผนป้องกันน้ำท่วมแม่สายระยาว เตรียมเสนอ ครม.ปี 69
อัปเดตเมื่อ: 21 สิงหาคม 2569 เวลา 00:45อ่าน 3 นาที

เมื่อวานนี้ (19 ส.ค.69) น.ส.ธีรรัตน์ สำเร็จวาณิชย์ ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี และ อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงมหาดไทย ลงพื้นที่ อ.แม่สาย จ.เชียงราย
อ่านข่าวในหมวด การเมือง เพิ่มเติมได้ที่ Thailand Paper
ประเด็นสำคัญ
เพื่อติดตามการเฝ้าระวังน้ำท่วม โดยได้ฟังบรรยายแผนและการเตรียมรับสถานการณ์ ณ ที่ว่าการอำเภอแม่สาย โดยประเด็นหลักๆ คือแผน 1.ดูความพร้อมระบบป้องกันน้ำท่วมเมืองแม่สายชั่วคราว
พนังและระบบเตือนภัย 2.การสนับสนุนรัฐ และวิชาการ เฝ้าระวังระบบน้ำท่วม จาก มทร.ล้านนา(เชียงราย) ม.แม่ฟ้าหลวง และ มรภ.เชียงราย นายประเสริฐ จิตพลีชีพ รองผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย
รายละเอียดเพิ่มเติม
กล่าวรายงานถึงพนังป้องกันชั่วคราวเป็นการเสริมแนวป้องกัน กรมการทหารช่างให้งบประมาณมา ปี 2568 ทำผนังชีทไพล์ แนวคันป้องกัน ระยะทางประมาณ 3 กม. บริเวณ 3 แนว คือ หัวฝาย-สะพานฯ1 ,สะพาน
1-เกาะทราย,เกาะทราย -ไม้ลุงขน และซ่อมเพิ่มเติมจากแนวเดิม ปี 69 ด้วยงบจาก ทางอำเภอระดมบริจาค และ ท้องถิ่น คือ เทศบาลตำบลเเม่สาย-เวียงพางคำ และแม่สายมิตรภาพ น.ส.ธีรรัตน์
กล่าวว่ารัฐบาลล่าสุดได้อนุมัติงบเพิ่มเติมการเฝ้าระวังน้ำท่วมส่วนนี้แล้ว นายวรายุทธ ค่อมบุญ นายอำเภอแม่สาย ได้รายงานภาพรวมสถานการณ์ปัจจุบัน และย้ำอาคาร 14 หลัง บริเวณสะพาน 1
สถานการณ์ล่าสุด
เกาะทราย รื้อถอนไม่ได้ เป็นอุปสรรคสำคัญขวางทางน้ำ อาคารที่เป็นของธนารักษ์ มีอาคาร (สายชล) และผู้ถือครอง 13 ราย ปัญหารื้อไม่ได้ คือ เงินชดเชยรื้ออาคาร และอนุญาตจากอธิบดีกรมธนารักษ์
ระหว่างพิจารณาและขอเอกสารเพิ่มเติม ด้านนายกิตติศักดิ์ ปาลี ผู้อำนวยการสำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดเชียงราย ได้นำเสนอวิดิทัศน์โครงการแก้ปัญหายังยืน(ระยะยาว)
มีรายละเอียดการแก้ปัญหาประกอบด้วย 3 ส่วน 1.การก่อสร้างคันล้อมพื้นที่ป้องกันน้ำท่วม ทิศเหนือก่อสร้างถนนตามแนวแม่น้ำสาย ระยะทาง 3.9 กิโลเมตร ห่างแม่น้ำสาย 60 เมตร ทิศตะวันออก ใช้ถนน
มุมมองและผลกระทบ
ทล123 เป็นแนวป้องกัน 3.9 กิโลเมตร ทิศใต้ใช้แนวถนน 1290 และ 1149 ระยะทาง 5.02 กิโลเมตรเป็นแนวป้องกัน และทิศตะวันตกใช้สันปันน้ำเทือกเขาทางตะวันตก ระยะทาง 4.015 กิโลเมตรเป็นแนวป้อง
รวมระยะทาง 17.017 กิโลเมตร 2.ปรับปรุงทางน้ำหลาก ใช้พื้นที่ตามแนวก่อสร้างคันถนนเพิ่มประสิทธิภาพระบายแม่น้ำสาย 3.ก่อสร้างระบบระบายน้ำในคันป้องกันน้ำท่วม
ขณะที่รายละเอียดการก่อสร้างคันและพนังป้องกันน้ำท่วม จะต้องเวนคืน 134แปลง จำนวน 290 ไร่ รื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง 819 หลัง งบประมาณในการจัดหาที่ดิน รวมค่าชดเชยรวม 1,800 ล้านบาท
ข้อมูลจากแหล่งข่าว
และงบประมาณก่อสร้างคันป้องกันน้ำท่วม และปรับปรุงทางน้ำหลาก 700 ล้านบาท งานปรับปรุงระบบทางน้ำหลัก งบประมาณ 100 ล้านบาท รวมเป็นเงิน 2,600 ล้านบาท
หลังก่อสร้างแล้วเสร็จจะมีประชาชนได้รับผลประโยชน์ 17,172 ครัวเรือน (32,709 คน) ลดความสูญเสียทางเศรษฐกิจ 6,000 ล้านบาท นายกิตติศักดิ์ กล่าวว่า กรมโยธาธิการและผังเมือง
คาดว่าจะนำเสนอโครงการฯ ต่อคณะรัฐมนตรีเพื่อเสนออนุมัติในหลักการภายในปี 2569 จะดำเนินการจัดหาที่ดินและก่อสร้างคันป้องกันน้ำท่วมให้แล้วเสร็จภา…
อ่านรายละเอียดต้นทางได้ที่ ไทยพีบีเอส



