แท็กทีมแจงทุกปม ‘กันงบฯไว้แล้ว’ แก้กลิ่นโรงขยะ บำบัดติดยา เพิ่มดับเพลิง-ถังขยะ 3.5 หมื่นใบ!

ประเด็นสำคัญ

เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม ที่ห้องประชุมสภากรุงเทพมหานคร อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2 (ดินแดง) นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร

สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (ส.ก.) และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วมการประชุมสมัยประชุมสามัญ สมัยที่สาม (ครั้งที่ 3) ประจำปีพุทธศักราช 2569 เพื่อพิจารณา

รายละเอียดเพิ่มเติม

‘สภากรุงเทพมหานครพิจารณาร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2570 (วาระที่ 1) ต่อเนื่องจากเมื่อวานนี้ โดยมี นายเนติภูมิ มิ่งรุจิราลัย

สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (ส.ก.) เขตบึงกุ่ม รองประธานสภากรุงเทพมหานคร คนที่หนึ่ง เป็นประธานการประชุม ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศเวลา 10.30 น. นายสุทธิชัย วีรกุลสุนทร ส.ก.เขตจอมทอง

กลุ่มเพื่อไทย Life ลงตัว กล่าวถึงภาพรวมงบประมาณกรุงเทพมหานครปีนี้ ในตอนหนึ่ง นายชัชชาติกล่าวว่า ต้องขอบพระคุณสำหรับการอภิปรายของท่าน สุทธิชัย

สถานการณ์ล่าสุด

ที่ได้ลงรายละเอียดในเนื้องานของแต่ละสำนัก และเขต ต้องเรียนว่างบประมาณเราปีนี้มีข้อจำกัด เนื่องจากมีส่วนที่ต้องไปชำระค่าจ้างเดินรถ BTS และหนี้ดอกเบี้ยที่ต้องจ่ายรวม 6,000 กว่าล้าน

ทำให้เหลือใช้จ่ายจริงๆ ประมาณ 86,000 ล้าน งบประมาณจึงอาจหายไปหลายส่วน เกี่ยวกับการลงทุนต่างๆ ทางผู้บริหารจะรับไปดู ว่าควรจะสั่งเพิ่มเติมกลับไปหรือไม่ ในกรณีที่มีการตัดงบบางส่วนออก

ในชั้น กรรมาธิการพิจารณางบฯ จากนั้น นายชัชชาติกล่าวถึงประเด็นหลัก คือข้อสังเกต ‘การซ่อมรถดับเพลิงต่างๆ’ ต้องเรียนว่าเป็นเรื่องสำคัญจริงๆ

มุมมองและผลกระทบ

จะนำข้อสังเกตของท่านไปดูข้อเท็จจริงให้ละเอียดอีกที “เข้าใจว่าพึ่งมีการส่งมอบกัน เดือนพฤษภาคมปี 2569 มีรายละเอียดจะให้ท่าน ผอ.สำนักฯ ชี้แจงเพิ่มเติม” จากนั้น

กล่าวถึงประเด็นที่ 2 ที่ นายสุทธิชัย ตั้งข้อสังเกตถึง ‘การก่อสร้างที่ล่าช้า’ โดยเข้าใจว่าบางโครงการเป็นปัญหาของทางผู้รับเหมาในเรื่องรูปแบบการประมูล ใช้วิธี

‘ราคาต่ำสุด’ บางทีก็อาจจะไม่มีศักยภาพดี หรือขาดแคลนสภาพคล่อง ทำให้การส่งงานล่าช้าไป “อย่างกรณี ‘สถานีดับเพลิงพระโขนง’

ข้อมูลจากแหล่งข่าว

ซึ่งเหลืออีกเพียงนิดเดียวก็จะแล้วเสร็จ ต้องมีการผลักดันเพื่อให้ดำเนินการต่อไปให้แล้วเสร็จ ซึ่งเชื่อว่ามีหลายหน่วยงานที่มีปัญหาในกรณีนี้ เป็นตัวหนึ่งที่ต้องรีบไปเร่งรัด”

ส่วนเรื่องที่ 3 ที่ท่านตั้งข้อสังเกต สำนักสิ่งแวดล้อม เกี่ยวกับเรื่องรถต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง “ต้องบอกว่าอันนี้เป็นเรื่องที่สืบเนื่องมานาน เรามีการสร้างรถขยะ รถน้ำ รถดูดฝุ่น

มาต่อเนื่องยาวนาน พอจะมีการเปลี่ยนแปลงจากสิ่งที่เคยเกิดขึ้นในอดีต มันมีความเห็นที่แตกต่างกันเยอะ ยกตัวอย่างเช่น TOR มีการเปลี่ยนแปลงไม่รู้กี่หน ‘ผมว่าผมก็ทำงา…

อ่านรายละเอียดต้นทางได้ที่ มติชน