ไทยยามาฮ่า พาเพลงชาติไทยบรรเลงกระหึ่มมันดาลิก้า ตี-ไอเดีย ฟอร์มร้อนแรง! ผงาดคว้าชัยศึกเอเชีย

ผงาดคว้าชัยศึกเอเชีย ทัพนักบิด ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม สร้างผลงานกระหึ่มเวทีชิงแชมป์เอเชีย ในศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปี้ยนชิพ 2026 สนามที่ 4 หลัง 2 นักบิดชาวไทยอย่าง “ตี” อนุภาพ ซามูล และ “ไอเดีย” กฤตภัทร เขื่อนคำ ระเบิดฟอร์มยอดเยี่ยม ผงาดคว้าชัยชนะไปครองคนละรุ่น พร้อมพาเพลงชาติไทยบรรเลงกึกก้อง ณ สนาม เปอร์ตามิน่า มันดาลิก้า อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศอินโดนีเซีย เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ศึก เอเชีย โร้ด เรซซิ่ง แชมเปียนชิพ 2026 สนามที่ 4 ดวลความเร็วกันทั้งสิ้น 2 เรซ ระหว่างวันที่ 8-9 สิงหาคมที่ผ่านมา ที่สนาม เปอร์ตามิน่า มันดาลิก้า อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ท่ามกลางการแข่งขันที่เข้มข้นของนักบิดระดับแถวหน้าของเอเชีย สำหรับสุดสัปดาห์นี้ ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม แสดงให้เห็นถึงพัฒนาการที่ชัดเจนทั้งในด้านการเซ็ตอัปรถแข่งและความเร็วของนักบิด โดย “ตี-อนุภาพ” ลงไล่ล่าความสำเร็จในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี (SS600) ขณะที่ “ไอเดีย-กฤตภัทร” เดินหน้าป้องกันตำแหน่งจ่าฝูงในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี (AP250) เกมในรุ่น ซูเปอร์สปอร์ต 600 ซีซี แข่งขันกันทั้งสิ้น 12 รอบสนาม โดย “ตี-อนุภาพ” เจ้าของรถแข่ง YAMAHA YZF-R6 หมายเลข 500 ออกสตาร์ตจากกริดที่ 4 ในเรซแรก ก่อนทะยานขึ้นมารั้งอันดับ 2 และมีลุ้นชัยชนะอย่างเต็มตัวในช่วงท้ายการแข่งขัน ทว่าต้องพลาดล้มในรอบรองสุดท้ายขณะกำลังเปิดเกมไล่ล่าผู้นำอย่างน่าเสียดาย อย่างไรก็ตาม นักบิดมากประสบการณ์ชาวไทยกลับมาสู่เรซที่ 2 ด้วยความมุ่งมั่นเต็มเปี่ยม โดยยังคงออกตัวจากกริดที่ 4 และเลือกบริหารเกมอย่างสุขุมในช่วงต้น ก่อนเพิ่มจังหวะในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขัน ขยับขึ้นมารั้งอันดับ 3 และเปิดเกมบุกอย่างเต็มตัวในช่วง 2 รอบสุดท้าย “ตี-อนุภาพ” ไล่แซงคู่แข่งรวดเดียว 2 คัน ก่อนบิดเข้าเส้นชัยเป็นคันแรกด้วยเวลารวม 19 นาที 44.949 วินาที ผงาดคว้าชัยชนะเรซที่ 2 มาครองได้สำเร็จ พร้อมขยับขึ้นรั้งรองจ่าฝูงร่วมบนตารางคะแนนสะสม โดยตามหลังผู้นำเพียง 9 คะแนน ทำให้เส้นทางลุ้นแชมป์เอเชียยังคงเปิดกว้างอย่างเต็มที่ ด้านการแข่งขันในรุ่น เอเชีย โปรดักชั่น 250 ซีซี ซึ่งดวลกันทั้งสิ้น 10 รอบสนาม “ไอเดีย-กฤตภัทร” เจ้าของรถแข่ง YAMAHA YZF-R3 หมายเลข 39 เริ่มต้นสุดสัปดาห์ได้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยการคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นก่อนเข้าสู่เรซแรก การแข่งขันในรุ่นนี้ยังคงเป็นเกมที่เข้มข้นจากศักยภาพรถแข่งที่ใกล้เคียงกัน ทำให้อันดับมีการเปลี่ยนแปลงแทบทุกช่วงของการแข่งขัน และกลยุทธ์ในการบริหารเรซกลายเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการชิงชัย “ไอเดีย-กฤตภัทร” ออกสตาร์ตได้อย่างดุดันและรักษาตำแหน่งในกลุ่มหน้าได้อย่างเหนียวแน่น ก่อนปรับจังหวะในช่วง 3 รอบสุดท้าย เพื่อเก็บแรงและวางแผนสำหรับการโจมตีช่วงท้าย แม้จะหล่นลงไปอยู่ในอันดับ 6 ในรอบรองสุดท้าย แต่ดาวรุ่งชาวไทยกลับโชว์จังหวะแซงสุดเฉียบคม ไล่ผ่านคู่แข่งถึ…

อ่านรายละเอียดต้นทางได้ที่ มติชน