เอกนิติ รื้อภาษีรถยนต์ใหม่ นำเข้าเสียเพิ่ม ออกกฎกระทรวงจบในกย.นี้

ประเด็นสำคัญ

เปิดเผยถึงกรณีรัฐบาลเตรียมปรับโครงสร้างอัตราภาษีรถยนต์ใหม่ โดยให้ผู้ใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศได้รับอัตราภาษีต่ำกว่าค่ายไม่ตั้งฐานการผลิตในประเทศไทยว่า

กระทรวงการคลังอยู่ระหว่างการเร่งพิจารณาปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ทั้งระบบ เนื่องจากโลกปัจจุบันเกิดการแข่งขันและการกีดกันทางการค้ารุนแรงขึ้น

รายละเอียดเพิ่มเติม

รัฐบาลจึงต้องปรับอัตราภาษีรถยนต์ใหม่ให้สอดรับกับสถานการณ์เกิดขึ้น เพื่อเป็นการรักษาฐานการผลิตรถยนต์ กระตุ้นให้เกิดการลงทุนผลิต การจ้างงาน

เพิ่มห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมยานยนต์ภายในประเทศ ได้มอบหมายให้ปลัดกระทรวงการคลังและอธิบดีกรมสรรพสามิตจัดทำรายละเอียดอัตราภาษีใหม่ให้แล้วเสร็จภายในเดือนกันยายนนี้

“ประเทศไทยเรามีข้อตกลงทางการค้าหรือเอฟทีเออยู่เยอะ ทำให้ใช้ภาษีศุลกากรตั้งเป็นกำแพงสกัดแบบประเทศอื่นไม่มีเอฟทีเอได้ เราไม่สามารถขึ้นภาษีนำเข้าแบบสหรัฐอเมริกาได้

สถานการณ์ล่าสุด

แต่เรายังมีเครื่องมืออย่างภาษีสรรพสามิต แม้ภาษีนำเข้าจะเป็นศูนย์ เราก็สามารถไปขยับภาษีสรรพสามิตแทนได้ เครื่องมือนี้จะช่วยตอบโจทย์ได้ง่ายๆ เลย

คือเราต้องการให้เกิดการลงทุนผลิตและเกิดการจ้างงานขึ้นในประเทศ” นายเอกนิติ กล่าว นายเอกนิติ กล่าวว่า ปัจจุบันประเทศไทยมีกรอบความตกลงการค้าเสรีหรือเอฟทีเอกับหลายประเทศ

ส่งผลให้อัตราภาษีศุลกากรในการนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปบางส่วนกลายเป็นศูนย์เปอร์เซ็นต์ จึงไม่สามารถใช้กำแพงภาษีศุลกากรเข้ามาสกัดการทะลักของสินค้านำเข้าราคาถูก (Dump) ได้เหมือนบางประเทศ

มุมมองและผลกระทบ

ภาครัฐจึงจำเป็นต้องหันมาใช้กลไกภาษีสรรพสามิตเข้ามาบริหารจัดการ กำลังศึกษาเพื่อเตรียมปรับเพิ่มอัตราภาษีสำหรับรถยนต์นำเข้า

ปรับลดอัตราภาษีรถยนต์สำหรับผู้ตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ภายในประเทศ เพื่อสร้างความเป็นธรรมจะปรับลดทั้งค่ายรถยนต์ทั้งรายเดิมและรายใหม่เข้ามาลงทุน รวมทั้งครอบคลุมทั้งในกลุ่มรถยนต์สันดาป

รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และรถยนต์ไฟฟ้า (EV) การแก้ไขดังกล่าวสามารถดำเนินการได้ทันทีระดับกฎกระทรวงตามพ.ร.บ.ภาษีสรรพสามิต จะเป็นผลบวกต่อการจัดเก็บรายได้รัฐจะเพิ่มขึ้นอีกด้วย

ข้อมูลจากแหล่งข่าว

“จริงๆ โครงสร้างภาษีรถยนต์ของเรามีอยู่แล้ว แต่รอบนี้เราจำเป็นต้องปรับอัตราภาษีสำหรับรถยนต์นำเข้าขึ้น เพราะต้องยอมรับว่าเดี๋ยวนี้โลกเปลี่ยนไปเร็วมาก

เราจะเห็นหลายประเทศเจอปัญหาการถูกทุ่มตลาดจากสินค้านำเข้า ถ้าประเทศเราไม่มีกำแพงภาษีมาทำหน้าที่เป็นเหมือนเขื่อนกั้น สินค้าพวกนี้ก็จะไหลทะลักเข้ามาเยอะ” นายเอกนิติ กล่าว

นายเอกนิติ กล่าวว่า นอกจากนี้ ยังสอดรับกับทิศทางการค้าและการส่งออกยานยนต์ของไทยเริ่มส่งออกรถอีวีผลิตในประเทศไปยังตลาดต่างประเทศแล้ว เช่น ออสเตรเลีย สัปดาห์หน้า ตั้งแต่วันจันทร์ที่

17 สิงหาคม รัฐบาลเตรียมเดินทางเยือนออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ เพื่อผลักดันและต่อยอดการใช้ประโยชน์จากกรอบเอฟทีเอที่มีอยู่เดิ…

อ่านรายละเอียดต้นทางได้ที่ มติชน