โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์ นำ Hilux TRAVO คว้าอันดับ 2 ศึกเอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ ฝ่า 5 จังหวัด รวม 2,000 กม.
อัปเดตเมื่อ: 17 สิงหาคม 2569 เวลา 09:21อ่าน 3 นาที
โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์ นำ Hilux TRAVO คว้าอันดับ 2 ศึก เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ ฝ่า 5 จังหวัด รวม 2,000 กม . โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์
อ่านข่าวในหมวด การเมือง เพิ่มเติมได้ที่ Thailand Paper
ประเด็นสำคัญ
ทีมแข่งรถยิ่งใหญ่และประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่องของวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย ภายใต้การสนับสนุนของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด และความร่วมมือของทีมวิศวกรชาวไทย บริษัท
โตโยต้า มอเตอร์ เอเชีย ( ประเทศไทย ) จำกัด – TMA (TH) และบริษัท ทีซีดี เอเชีย จำกัด สร้างผลงานยอดเยี่ยมในศึก “เอเชีย ครอสคันทรี แรลลี่ 2026” (AXCR 2026) พา Hilux TRAVO
รายละเอียดเพิ่มเติม
ประกาศชัยคว้าอันดับ 2 ของการแข่งขันทั้งในรุ่น T1D และ แบบโอเวอร์ออล ควบถ้วยแชมป์ประเภททีมอันดับ 2 หลังนำรถฝ่าบททดสอบสุดโหด 2,000 กิโลเมตร จากพัทยาสู่พิษณุโลก ตลอด 6 วัน 6 เลก
ของการแข่งขันได้สำเร็จ การแข่งขัน AXCR 2026
นับเป็นหนึ่งในรายการครอสคันทรีแรลลี่ท้าทายที่สุดของเอเชียโดยปีนี้ใช้เส้นทางการแข่งขันจากพัทยาจังหวัดชลบุรีผ่านปราจีนบุรีนครสวรรค์และกำแพงเพชรก่อนเข้าสู่เส้นชัยที่จังหวัดพิษณุโลกนักแข่งต้องเผชิญทั้งทางฝุ่นความเร็วสูงเส้นทางลูกรังร่องน้ำทางโคลนจากฝนมรสุมเนินชันและเส้นทางออฟโรดทางเทคนิคที่ทดสอบทั้งทักษะการขับขี่การนำทางและความพร้อมของรถแข่งอย่างเต็มรูปแบบ
สถานการณ์ล่าสุด
โดยตลอดการแข่งขัน 6 วัน 6 เลก ทีมโตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์ เกาะกลุ่มผู้นำอย่างต่อเนื่อง พร้อมพา Hilux TRAVO ฝ่าด่านทดสอบท่ามกลางเส้นทางหฤโหด 2,000 กิโลเมตร โดย Hilux TRAVO
แสดงให้เห็นทั้งความเร็ว ความทนทาน และความน่าเชื่อถือภายใต้สภาพการแข่งขันสุดทรหด ขณะที่ทีมวิศวกรและทีมเซอร์วิสทำงานอย่างเต็มที่เพื่อรักษาความพร้อมของรถแข่งทั้ง 3
คันจบการแข่งขันผลปรากฏว่า ในรุ่น T1D รถหมายเลข 102 ขับโดย มานะ พรศิริเชิด และโคไดรเวอร์ กิติศักดิ์ กลิ่นจันทร์ สู้สุดใจตลอด 6 วัน ทำผลงานดีที่สุดในเลก 4 ขึ้นนำเป็นจ่าฝูงของวันได้
มุมมองและผลกระทบ
ก่อนฝ่าความโหดหินปิดจบ 6 เลก หฤโหด ไปด้วยอันดับ 2 ทั้งในรุ่น T1D และแบบโอเวอร์ออล ด้วยเวลารวม 13.00.45 ชั่วโมง ด้านรถหมายเลข 107 ขับโดยณัฐพล อังฤทธานนท์ และโคไดรเวอร์ ธันยพัต มีนิล
ก็ผนึกกำลังสู้ไม่ท้อท่ามกลางอุปสรรคท้าทาย จบการแข่งขันไปด้วยอันดับ 11 ในรุ่น T1D และอันดับ 20 แบบโอเวอร์ออล ด้วยเวลารวม 16.40.39 ชั่วโมง ขณะที่รุ่น T2A-D รถหมายเลข 130
ขับโดยภูริมาศ ถินจันทร์ และโคไดรเวอร์ ประกาย น้ำใจทหาร ก็จบการแข่งขันสร้างผลงานในอันดับ 7 ของรุ่นและอันดับ 16 แบบโอเวอร์ออล ด้วยเวลารวม 15.13.35 ชั่วโมง จากผลงานทั้งหมดทำให้โตโยต้า
ข้อมูลจากแหล่งข่าว
กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์ รับถ้วยแชมป์ประเภททีมอันดับที่ 2 เพิ่มอีก รางวัล ด้าน นายสุทธิพงศ์ สมิตชาติ ผู้อำนวยการทีม โตโยต้า กาซู เรซซิ่ง ไทยแลนด์ กล่าวหลังจบการแข่งขันว่า AXCR
เป็นการแข่งขันที่ท้าทายทั้งรถ นักแข่ง และทีมงานในทุกมิติ ปีนี้ทุกคนทำงานร่วมกันอย่างเต็มความสามารถ ตั้งแต่นักแข่ง โคไดรเวอร์ ทีมวิศวกร และทีมเซอร์วิส
ความสำเร็จครั้งนี้ไม่เพียงเป็นผลการแข่งขันที่น่าภาคภูมิใจ แต่ยังเป็น…
อ่านรายละเอียดต้นทางได้ที่ มติชน
