CAAT ยืนยัน ตรวจสอบ Boeing 737 MAX ในไทย ทั้ง 12 ลำไม่พบเข้าข่ายได้รับผลกระทบจากคำสั่ง FAA
อัปเดตเมื่อ: 10 สิงหาคม 2569 เวลา 14:10อ่าน 2 นาที
CAAT ยืนยัน ตรวจสอบ Boeing 737 MAX ในไทย ทั้ง 12 ลำไม่พบเข้าข่ายได้รับผลกระทบจากคำสั่ง FAA สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ติดตามกรณีสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา
ประเด็นสำคัญ
(Federal Aviation Administration: FAA) ออกคำสั่งความสมควรเดินอากาศ (Airworthiness Directive: AD) ให้ตรวจสอบโครงสร้างบริเวณประตูบริการด้านหน้าของอากาศยานตระกูล Boeing 737 MAX
โดยจากการตรวจสอบอากาศยานที่ประจำการในประเทศไทย ยืนยันว่า Boeing 737 MAX 8 ทั้ง 12 ลำ ไม่อยู่ในข่ายที่ได้รับผลกระทบ (Not Affected) ตามคำสั่งดังกล่าว จากกรณีดังกล่าวเกิดขึ้นภายหลัง
รายละเอียดเพิ่มเติม
FAA ออกคำสั่งให้ผู้ดำเนินการตรวจสอบโครงสร้างเสริมความแข็งแรงบริเวณประตูบริการด้านหน้าฝั่งขวา (Forward Right-hand Service Door Frame) ของอากาศยาน Boeing 737 MAX 8, MAX 9 และ MAX
8-200 หลังมีการตรวจพบรอยร้าวในชิ้นส่วนโครงสร้างของอากาศยานบางลำในต่างประเทศ CAAT ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยการบินพลเรือนของประเทศไทย
ได้ประสานสายการบินที่ใช้งานอากาศยานตระกูลดังกล่าวเพื่อตรวจสอบข้อมูลทันที โดยปัจจุบันประเทศไทยมีอากาศยาน Boeing 737 MAX 8 ประจำการจำนวน 12 ลำ จากการตรวจสอบหมายเลขลำดับการผลิต (Line
สถานการณ์ล่าสุด
Number/Serial Number) ของอากาศยานทั้ง 12 ลำ เทียบกับข้อมูลทางเทคนิคและขอบเขตของอากาศยานที่ได้รับผลกระทบตามคำสั่ง AD ของ FAA พบว่า อากาศยาน Boeing 737 MAX 8
ที่ประจำการในประเทศไทยทุกลำ ไม่อยู่ในกลุ่มหมายเลขการผลิตที่ได้รับผลกระทบ จึงไม่จำเป็นต้องดำเนินการตรวจสอบหรือแก้ไขเพิ่มเติมตามคำสั่งดังกล่าว และสามารถให้บริการได้ตามปกติ ทั้งนี้
CAAT จะติดตามข้อมูลทางเทคนิค คำสั่งความสมควรเดินอากาศ และมาตรการด้านความปลอดภัยจากหน่วยงานกำกับดูแลและผู้ผลิตอากาศยานอย่างต่อเนื่อง
มุมมองและผลกระทบ
พร้อมกำกับดูแลให้ผู้ดำเนินการของไทยดำเนินการตามข้อกำหนดด้านความสมควรเดินอากาศอย่างเคร่งครัด เพื่อรักษามาตรฐานความปลอดภัยของการบินพลเรือนและสร้างความมั่นใจแก่ผู้โดยสาร
อ่านรายละเอียดต้นทางได้ที่ มติชน
